Trạm hydro hóa cải cách ethanol đầu tiên trên thế giới được ra mắt tại Brazil

Vào ngày 10 tháng 8, trạm tiếp nhiên liệu hydro tái tạo (H2) dựa trên ethanol thử nghiệm đầu tiên trên thế giới đã được ra mắt trong khuôn viên Đại học Sao Paulo (USP) ở Brazil.

Có diện tích 425 mét vuông, nhà máy thí điểm có thể sản xuất 4,5 kg hydro mỗi giờ và cung cấp nhiên liệu cho ba xe buýt và một phương tiện hạng nhẹ. Theo các điều khoản nghiên cứu và phát triển do Cơ quan Dầu khí và Nhiên liệu sinh học Quốc gia Brazil (ANP) thiết lập, Shell Brazil sẽ cung cấp khoản đầu tư trị giá 50 triệu đô la R (khoảng 10 triệu USD) cho dự án nghiên cứu và phát triển. Trạm được phát triển với sự hợp tác giữa Hytron, Raizen, SENAI CETIQT và Đại học Sao Paulo thông qua Trung tâm Nghiên cứu Đổi mới Khí nhà kính (RCGI). Để kiểm tra tính khả thi của dự án, một biên bản ghi nhớ cũng đã được ký kết với Toyota. Địa điểm thử nghiệm dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2024.

"Mục tiêu của dự án đổi mới này là cố gắng chứng minh rằng ethanol có thể là phương tiện sản xuất hydro tái tạo bằng cách sử dụng thiết bị hậu cần hiện có trong ngành." Công nghệ có thể giúp khử cacbon cho các ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch”, Cristiano Pinto da Costa, Giám đốc điều hành của Shell Brazil cho biết.

Equipment to be installed at the site includes an ethanol steam reformer developed and manufactured by Hytron. It is in this facility, through a chemical process called steam reforming, that ethanol will react with water inside the reactor at specific temperatures and pressures to convert ethanol into hydrogen. "We contributed Hytron's pioneering technology in Brazil to demonstrate a disruptive solution through which ethanol to hydrogen will play a more significant and impactive role in the local and global energy transition," said Daniel Lopes, Commercial director of Hytron.

Trong quá trình vận hành trạm thí nghiệm, các nhà nghiên cứu sẽ xác minh lượng khí thải và tính toán chi phí của quá trình sản xuất hydro. "Ước tính hiện tại của chúng tôi là chi phí sản xuất hydro từ ethanol tương đương với chi phí sản xuất hydro thông qua cải cách khí tự nhiên, như đã được thực hiện ở Brazil. Ngược lại, lượng khí thải của nó tương đương với quá trình điện phân thủy điện cho năng lượng gió," Julio Menegini, giám đốc khoa học của RCGI cho biết.

Ethanol cần thiết để sản xuất hydro sẽ được cung cấp bởi Raizen, nhà sản xuất ethanol mía đường lớn nhất thế giới. Hiện nay, ethanol được vận chuyển từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ bằng xe bồn có dung tích 45.000 lít (tương đương khoảng 6.000 kg hydro). Chiếc xe có cùng thông số kỹ thuật này chỉ có thể vận chuyển 1.500 kg khí hydro nén, chỉ bằng 1/4 so với trước đây. Một ưu điểm khác của giải pháp này là có thể dễ dàng nhân rộng trên toàn cầu do chi phí vận chuyển nhiên liệu sinh học thấp hơn. Ricardo Mussa, Giám đốc điều hành của Raizen, tin rằng "hydro tái tạo được sản xuất từ ​​ethanol sẽ đóng một vai trò quan trọng trong ma trận năng lượng trong những thập kỷ tới, chủ yếu là vì nó làm giảm đáng kể những thách thức trong việc vận chuyển và phân phối sản phẩm." Hydro tái tạo có thể tận dụng cơ sở hạ tầng ethanol hiện có tại các trạm tiếp nhiên liệu để đảm bảo cung cấp nhiên liệu nhanh chóng, bền vững và an toàn cho các phương tiện.”

Viện Sinh tổng hợp và Đổi mới sợi SENAI của SENAI CETIQT sẽ tiến hành mô phỏng trên máy tính để cải thiện hiệu suất của thiết bị, xác định các cơ hội cải tiến và tăng tốc độ chuyển đổi ethanol thành hydro tái tạo. "Chúng tôi rất vui mừng được trở thành một phần của dự án mang tính cách mạng này. Chúng tôi sẽ tập trung vào các giải pháp tiên tiến và nền kinh tế sinh học, đồng thời chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với các đối tác của mình để tối ưu hóa nhà cải cách ethanol và giúp Brazil và thế giới hiện thực hóa công nghệ đầy hứa hẹn này", ông nói. Giám đốc viện Jo Levinson. o Bruno Bastos.

Khí hydro được sản xuất tại địa điểm này sẽ cung cấp nhiên liệu cho xe buýt của Công ty Vận tải Đô thị Sao Paulo (EMTU/SP), vốn chỉ hoạt động trong khuôn viên trường đại học. Để kiểm tra hiệu suất của hydro, Toyota đã cung cấp Mirai, phương tiện chạy bằng hydro thương mại quy mô lớn đầu tiên trên thế giới cho dự án. "Brazil là quốc gia ủng hộ mạnh mẽ nhiên liệu sinh học. Chúng tôi coi hydro là nguồn năng lượng sạch, có thể tái tạo, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm lượng khí thải CO2. Việc chúng tôi tham gia vào dự án này là bước đầu tiên để công ty thử nghiệm việc sử dụng công nghệ mới này trong Chúng tôi quan tâm và sẵn sàng hợp tác với chính quyền bang để tạo ra phương tiện giao thông bền vững bằng cách sử dụng hydro tái tạo được chiết xuất từ ​​ethanol”, Rafael Chang, Giám đốc điều hành của Toyota Brazil cho biết.