Nhật Bản sửa đổi chiến lược năng lượng hydro, nhiều vấn đề cần giải quyết

Nhật Bản có kế hoạch tăng mức sử dụng hydro gấp sáu lần lên 12 triệu tấn vào năm 2040. Đồng thời, khu vực công và tư nhân sẽ cùng đầu tư 15 nghìn tỷ yên trong 15 năm tới để thúc đẩy ứng dụng hydro.

Vào ngày 6 tháng 6, chính phủ Nhật Bản đã tổ chức cuộc họp cấp bộ trưởng để sửa đổi "Chiến lược cơ bản về hydro" được xây dựng vào năm 2017. Chính phủ Nhật Bản đã đặt mục tiêu tăng cường sử dụng hydro gấp sáu lần lên 12 triệu tấn vào năm 2040. Đồng thời, khu vực công và tư nhân sẽ cùng đầu tư 15 nghìn tỷ yên trong 15 năm tới để thúc đẩy các ứng dụng hydro. Ngoài ra, 9 công nghệ, bao gồm pin nhiên liệu, thiết bị sản xuất hydro nước điện phân, được liệt kê là “lĩnh vực chiến lược” và nhận được sự hỗ trợ chính.

Phổ biến năng lượng hydro bằng cách "giảm chi phí và tăng nhu cầu"

Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Yasunoru Nishimura cho biết trong cuộc họp báo: "Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng, năng lượng hydro đang thu hút sự chú ý trên toàn thế giới và các nước trên thế giới đang cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực này. Với trọng tâm là khử cacbon, chúng tôi muốn hỗ trợ việc đẩy nhanh việc sử dụng hydro ở Nhật Bản." Đồng thời, ông cho biết, để giúp năng lượng hydro “giảm chi phí và tăng nhu cầu”, chính phủ Nhật Bản sẽ đẩy nhanh việc xây dựng các chính sách hỗ trợ và thiết lập cơ chế trợ cấp chênh lệch giá giữa năng lượng hydro và nhiên liệu hóa thạch, nhằm thu hẹp. khoảng cách giá giữa năng lượng hydro và nhiên liệu hóa thạch.

Ngoài ra, chính phủ Nhật Bản cũng cho biết sẽ hỗ trợ nghiên cứu liên quan đến năng lượng hydro và sản xuất quy mô lớn. Ngành này nhìn chung tin rằng Nhật Bản đặt mục tiêu xây dựng năng lượng hydro như một ngành công nghiệp trụ cột ở Nhật Bản thông qua việc sửa đổi "Chiến lược cơ bản về hydro" này và đạt được sự mở rộng ra nước ngoài trên cơ sở này.

Một số công ty năng lượng hydro Nhật Bản cũng hoan nghênh việc sửa đổi "Chiến lược cơ bản về hydro". Hiroki Tanaka, thành viên nhóm thương mại hóa điện phân của Tokuyama, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với giới truyền thông: “Tôi rất hy vọng vào chiến lược của chính phủ nhằm kích thích nhu cầu hydro và Nhật Bản có lợi thế về công nghệ trong thiết bị điện phân nước, vì vậy điều quan trọng là phải để tìm cách tận dụng lợi thế này." Đồng thời, sự cạnh tranh về chi phí với các nhà sản xuất nước ngoài ngày càng gia tăng và chúng tôi muốn hợp tác với khu vực công và tư nhân để giải quyết vấn đề này."

Thiếu chuẩn quốc gia gây cảm giác khủng hoảng

Điều này được hiểu rằng Nhật Bản có những lợi thế nhất định trong việc phát triển công nghệ năng lượng hydro và cũng là một trong những quốc gia sớm triển khai chiến lược năng lượng hydro ở cấp quốc gia. Nhiều công ty Nhật Bản như Toyota, Nissan và Panasonic có nhiều bằng sáng chế về công nghệ hydro và "Chiến lược cơ bản về hydro" được sửa đổi đã tuyên bố vào năm 2017 rằng Nhật Bản sẽ hiện thực hóa việc thương mại hóa sản xuất điện bằng nhiên liệu hydro vào khoảng năm 2030.

Nhưng hydro không phải là lĩnh vực duy nhất của Nhật Bản. Theo kế hoạch liên quan, đến năm 2025, số lượng sở hữu xe chạy pin nhiên liệu của Trung Quốc sẽ đạt 50.000 chiếc, sản lượng hydro năng lượng tái tạo sẽ đạt 100.000 tấn đến 200.000 tấn mỗi năm. Đồng thời, Châu Âu và Hoa Kỳ cũng đang tích cực phát triển các chiến lược liên quan, chẳng hạn như Hoa Kỳ có kế hoạch đạt 50 triệu tấn sản lượng hydro xanh hàng năm vào năm 2050 và kế hoạch hành động chuyển đổi năng lượng "REpowerEU" của Liên minh Châu Âu có kế hoạch nhằm thiết lập hệ thống hydro xanh với sản lượng hàng năm là 10 triệu tấn. Đồng thời, các nước cũng đang tích cực xây dựng các tiêu chuẩn liên quan đến hydro để khuyến khích sản xuất hydro xanh và thắt chặt các tiêu chuẩn hydro xanh để giảm lượng khí thải carbon. Ngược lại, Nhật Bản, quốc gia có lợi thế về công nghệ năng lượng hydro, vẫn chưa ban hành các tiêu chuẩn quốc gia liên quan chứ chưa nói đến việc phấn đấu đạt được tiếng nói quốc tế về tiêu chuẩn năng lượng hydro.

Một quan chức của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản từng bộc lộ cảm giác khủng hoảng: “Nhật Bản có thể thua các nước khác về năng lượng hydro”.

Năng lượng mới không thể giải quyết được vấn đề cũ

Việc sửa đổi Chiến lược cơ bản về hydro cũng nhấn mạnh rằng chính phủ Nhật Bản sẽ hỗ trợ phát triển các công nghệ liên quan đến các tàu chở hydro đi biển quy mô lớn. Hiện nay, Công ty TNHH Công nghiệp nặng Kawasaki của Nhật Bản. (Kawasaki Heavy Industries) hiện là công ty duy nhất có công nghệ vận chuyển hydro hóa lỏng, con tàu đầu tiên trên thế giới được chế tạo đặc biệt để vận chuyển hydro hóa lỏng đã hoàn thành chuyến hành trình chở hydro đầu tiên từ Úc đến Nhật Bản vào tháng 2 năm nay.

Tuy nhiên, dù hydro là nguồn năng lượng mới nhưng nó chưa giúp Nhật Bản giải quyết được vấn đề cũ là phụ thuộc nặng nề vào năng lượng nhập khẩu. Motohiko Nishimura, Giám đốc điều hành của Kawasaki Heavy Industries, Phó Chủ tịch, Bộ phận Giải pháp Năng lượng & Hàng hải và Chiến lược Hydro, cho biết: “Là một quốc gia nghèo tài nguyên, Nhật Bản nhập khẩu phần lớn năng lượng nhưng Nhật Bản cũng là một trong những quốc gia tiêu thụ năng lượng nhiều nhất. Năng lượng tái tạo ở Nhật Bản có không gian phát triển hạn chế, hiện nay để giảm lượng khí thải carbon trong sản xuất, Nhật Bản chỉ có thể dựa vào nước điện phân để sản xuất hydro. Việc đáp ứng nhu cầu năng lượng khổng lồ của Nhật Bản bằng năng lượng tái tạo và hydro sản xuất trong nước sẽ khó khăn. cung cấp hydro giá rẻ và ổn định từ nước ngoài, Nhật Bản sẽ không chỉ bị động về mặt kinh tế mà còn phải đối mặt với rủi ro an ninh năng lượng."

Ngoài ra, Nishimura Mohiko cũng cho biết mục tiêu cung cấp 100% hydro xanh cho Nhật Bản khó có thể đạt được trong thời gian ngắn. Hiện nay, hầu hết hydro trên thế giới là hydro xám, có phát thải carbon trong quá trình sản xuất và Nhật Bản, với tư cách là nước nhập khẩu hydro, không có nhiều lựa chọn. “Theo kế hoạch của Chính phủ Nhật Bản, đến năm 2030, tổng lượng hydro nhập khẩu sẽ đạt 3 triệu tấn, trong đó hydro xanh và hydro xanh chiếm khoảng 14%”.