hydro quốc tế | BP công bố "triển vọng năng lượng thế giới" năm 2023

Vào ngày 30 tháng 1, British Oil (BP) đã công bố báo cáo "Triển vọng năng lượng thế giới" năm 2023, nhấn mạnh rằng nhiên liệu hóa thạch trong ngắn hạn quan trọng hơn trong quá trình chuyển đổi năng lượng, nhưng tình trạng thiếu hụt nguồn cung năng lượng toàn cầu, lượng khí thải carbon tiếp tục gia tăng và các yếu tố khác dự kiến ​​sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh và carbon thấp, báo cáo đưa ra bốn xu hướng phát triển năng lượng toàn cầu và dự báo phát triển hydrocarbon thấp đến năm 2050.

Báo cáo chỉ ra rằng trong ngắn hạn, nhiên liệu hóa thạch sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng, nhưng tình trạng thiếu năng lượng toàn cầu, lượng khí thải carbon không ngừng gia tăng và thời tiết khắc nghiệt thường xuyên xảy ra sẽ đẩy nhanh xu hướng xanh và thấp của năng lượng toàn cầu. -sự chuyển tiếp cacbon. Quá trình chuyển đổi hiệu quả cần đồng thời giải quyết vấn đề an ninh năng lượng, khả năng chi trả và tính bền vững; Tương lai năng lượng toàn cầu sẽ cho thấy bốn xu hướng chính: vai trò suy giảm của năng lượng hydrocacbon, sự phát triển nhanh chóng của năng lượng tái tạo, mức độ điện khí hóa ngày càng tăng và sự gia tăng liên tục của việc sử dụng hydrocacbon thấp.

Báo cáo giả định sự phát triển của các hệ thống năng lượng cho đến năm 2050 theo ba kịch bản: quá trình chuyển đổi tăng tốc, số không ròng và năng lượng mới. Báo cáo gợi ý rằng theo kịch bản chuyển đổi tăng tốc, lượng khí thải carbon sẽ giảm khoảng 75%; Trong kịch bản bằng không, lượng khí thải carbon sẽ giảm hơn 95; Theo kịch bản động mới (giả định rằng tình hình chung về phát triển năng lượng thế giới trong 5 năm qua, bao gồm tiến bộ công nghệ, giảm chi phí, v.v., và cường độ chính sách toàn cầu sẽ không thay đổi trong 5 đến 30 năm tới), carbon toàn cầu lượng khí thải sẽ đạt đỉnh vào những năm 2020 và giảm khoảng 30% lượng khí thải carbon toàn cầu vào năm 2050 so với năm 2019.

Báo cáo lập luận rằng hydrocarbon thấp đóng vai trò chính trong quá trình chuyển đổi năng lượng carbon thấp, đặc biệt là trong các ngành công nghiệp, giao thông vận tải và các lĩnh vực khó điện khí hóa khác. Hydro xanh và hydro xanh lam là hydrocacbon thấp chính và tầm quan trọng của hydro xanh sẽ được nâng cao trong quá trình chuyển hóa năng lượng. Thương mại hydro bao gồm thương mại đường ống khu vực để vận chuyển hydro tinh khiết và thương mại hàng hải cho các dẫn xuất hydro.

Báo cáo dự đoán rằng đến năm 2030, theo kịch bản chuyển đổi nhanh và kịch bản bằng không, nhu cầu hydrocacbon thấp sẽ lần lượt đạt 30 triệu tấn/năm và 50 triệu tấn/năm, với hầu hết các hydrocacbon thấp này được sử dụng làm nguồn năng lượng và chất khử công nghiệp thay thế khí tự nhiên, hydro từ than đá (làm nguyên liệu công nghiệp để lọc dầu, sản xuất amoniac và metanol) và than đá. Phần còn lại sẽ được sử dụng trong sản xuất hóa chất và xi măng.

Đến năm 2050, sản xuất thép sẽ sử dụng khoảng 40% tổng nhu cầu hydrocacbon thấp trong lĩnh vực công nghiệp và theo quá trình chuyển đổi nhanh và các kịch bản bằng 0, hydrocacbon thấp sẽ lần lượt chiếm khoảng 5% và 10% tổng mức sử dụng năng lượng.

Báo cáo cũng dự đoán rằng, theo quá trình chuyển đổi tăng tốc và các kịch bản bằng 0, các dẫn xuất hydro sẽ chiếm lần lượt 10% và 30% nhu cầu năng lượng hàng không và 30% và 55% nhu cầu năng lượng biển vào năm 2050, với hầu hết phần còn lại sẽ dành cho lĩnh vực vận tải đường bộ hạng nặng; Đến năm 2050, tổng lượng hydrocacbon thấp và các dẫn xuất hydro sẽ lần lượt chiếm 10% và 20% tổng năng lượng sử dụng trong lĩnh vực giao thông vận tải theo kịch bản chuyển đổi nhanh và kịch bản bằng không.

Hiện tại, chi phí của hydro xanh thường thấp hơn so với hydro xanh ở hầu hết các nơi trên thế giới, nhưng chênh lệch chi phí sẽ dần thu hẹp khi công nghệ sản xuất hydro xanh tiến bộ, hiệu quả sản xuất tăng và giá nhiên liệu hóa thạch truyền thống tăng, báo cáo nói. Theo kịch bản chuyển đổi nhanh và không có ô nhiễm, báo cáo dự đoán rằng hydro xanh sẽ chiếm khoảng 60% tổng lượng hydrocacbon thấp vào năm 2030, tăng lên 65% vào năm 2050.

Báo cáo cũng gợi ý rằng cách trao đổi hydro sẽ khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng cuối cùng. Đối với các ứng dụng yêu cầu hydro tinh khiết (chẳng hạn như quy trình gia nhiệt ở nhiệt độ cao trong công nghiệp hoặc vận chuyển phương tiện giao thông đường bộ), nhu cầu có thể được nhập khẩu từ các khu vực liên quan thông qua đường ống; Đối với những lĩnh vực cần dẫn xuất hydro (chẳng hạn như amoniac và metanol cho tàu biển), chi phí vận chuyển qua dẫn xuất hydro tương đối thấp và nhu cầu có thể được nhập khẩu từ các quốc gia có chi phí thuận lợi nhất trên toàn thế giới.

Ví dụ, tại Liên minh châu Âu, báo cáo dự đoán rằng theo kịch bản chuyển đổi nhanh và không có giá trị ròng, EU sẽ sản xuất khoảng 70% lượng hydrocarbon thấp vào năm 2030, giảm xuống còn 60% vào năm 2050. Trong số lượng hydrocarbon thấp nhập khẩu, khoảng 50% hydro tinh khiết sẽ được nhập khẩu thông qua các đường ống từ Bắc Phi và các nước châu Âu khác (ví dụ: Na Uy, Vương quốc Anh) và 50% còn lại sẽ được nhập khẩu bằng đường biển từ thị trường toàn cầu dưới dạng dẫn xuất hydro.